有望未来引进国内，全新标致E-5008内饰官图发布

近日，标致官方发布了全新标致E-5008车型的内饰官图，当然也会燃油版本的5008车型基本保持一致，根据此前的消息，虽然全新3008已经无缘国内市场，但5008依旧会在国内推出，因此消费者也可以领教这套全新的内饰设计理念。

具体到细节方面新车只是公布了一角的官图，不过大体上也不会有多少悬念与3008基本一致，贯穿式悬浮式大尺寸液晶屏已经清晰可见，有这超过二十寸的显示面积，体现出出色的科技感，中控台面则有着斜向的突出造型，呈包裹式设计，并有整体悬浮式的风格，贯穿式的空调出风口明显向驾驶的偏转，下方还有着小尺寸的触摸屏幕，以提供人机交互，拨杆式换挡位于方向盘右侧，与一键启动按钮集合在一起，显示出不错的运动感，颇有一股保时捷泰坦车型的风格。

而方向盘采用了全新的样式，上下双平底加入了GT标签还有着三九点钟打孔风格，显得犀利而运动。虽然没有公开，但扶手箱前端区应该也是3008那样高耸的悬浮式不对称造型，少量控制按键和储物格等元素，显示了独特的法系浪漫。副驾驶侧面板和门板处有着特殊质感的装饰覆盖，进一步增强了设计感，当然对于5008来讲，最重要的还是三排座的表现，官方展示了2+3+2的三排布局，不但有着分毛皮材质穿插，复杂压花和不错包裹度的第二排座椅。似乎中央的座椅还可以独立放倒，形成6座布局，进一步增强第2排乘客的乘坐体验。

当然不要指望这样一款法系三排座车型在第3排能有多么充沛的空间表现，消费者应该有一个明确的认知。有意思的是本次车机图中大方的放出了侧面外观模型，可以看出整体相对方正的造型，不过相比于上一代5008，还是在D柱处增加了倾斜角度，提升了时尚感，整体穿线腰线等元素依旧平直，大尺寸轮毂也相当的个性。

在动力方面，新车大概率会与E-3008保持一致，搭载升级后的总成，前置单电机最大功率214马力230马力，前后双电机组成电控四驱系统，最大功率320马力，数字在国内市场看来都表现平平，但是对于法系车来讲已经是伟大的突破，百公里加速最快6.4秒，纯电续航里程在配备98千瓦时的情况下可超过700公里。未来能有怎样的表现，何时能够正式入华，非常值得期待。???