盖世汽车讯 据外媒报道，韩国联合研究团队通过定量分析的合作研究，在理解单元素掺杂高容量高镍阴极材料表面结构的稳定机制方面取得了突破。相关研究已发表于期刊《Chemical Engineering Journal》。
为了延长电动汽车的行驶里程，市场对具有更高容量以存储更多电力的阴极材料的需求不断增长。镍因其高能量密度而广泛用于电动汽车电池。LiNi0.8Co0.1Mn0.1O2等高镍化合物是常见的阴极材料，镍含量很高。
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