过去车企降价一般是单一车型降价,今年开始似乎流行起了全系降价,连合资和进口品牌也不例外,例如下面这些车企就全系降价,最高降价6.48万元。
smart
smart上市了2024款精灵#1,精灵#3,其中精灵#1的指导价从17.90-27.90万元,降到了15.49-28.49万元,下降2.41-2.6万元,售价进入15万级。
这个售价和当年进口的燃油车版smart fortwo差不多,但那是一台只有90马力,车长不到3米的3门两座车。
而在精灵#1上,你能拥有272马力,车长超过4米,带无框车门,以及各种智能化配置和豪华品牌级别的用料。
至于smart过去的核心竞争力——奔驰,在精灵车系上仍然得到了保留,你能在B柱的下方找到一颗“Styled by奔驰”的铭牌。
精灵#3的指导价从20.99-28.99万元降到了16.49-28.99万元,下降3.6-5.5万元。
精灵#3尺寸更大,定位于紧凑级SUV,轴距达到了2785mm,比丰田RAV4荣放还长了95mm。不过因为采用了四轮靠近四角的设计,因此车车“仅为”4.4米。
动力方面,精灵#1、#3均为200kW后电机+49kWh电池或66kWh电池、315kW前后双电机+66kWh电池三种动力配置。
其中精灵#1的续航为400-560公里,精灵#3的续航为415-580公里。
阿尔法·罗密欧
一直以来,阿尔法·罗密欧都因为操控乐趣被称为“穷人的法拉利”。
说是“穷人的法拉利”,不过阿尔法·罗密欧的售价并不便宜,但最近阿尔法·罗密欧新增了部分配置,并下调了2023款售价,全系最高降价6.48万元,算是稍稍拉低了“穷人”的门槛。
其中Giulia朱丽叶的指导价从35.98-43.9万元下降到了31.3-38.3万元,下调4.68-5.68万元。
Giulia还有一个搭载2.9T V6发动机的四叶草版本,售价也从92.38-98.58万元下降2.4万元。不过我差的是这2.4万吗?是剩下的89.98万!
Stelvio斯坦维的指导价从40.98-49.58万元下降到35.7-43.1万元,下调5.28-6.48万元。
Tonale托纳利的指导价从29.88-34.78万元下降到25.98-29.48万元,下调3.9-5.3万元。
虽然这台车并不“键盘”,是一台,作为轴距只有2632mm的横置平台紧凑级SUV,卖到26万也不便宜,但这台车其实还是标配四驱、9AT变速箱、悬架软硬调节。
更重要的是,这既是阿尔法·罗密欧最便宜的车型,也将是最后一台燃油车。
上汽集团 荣威
而荣威RX5、eRX5、RX5 PLUS、iMAX8、RX9更是直接官方指导价下调2万元。
其中RX5的起售价仅为7.99万元。不熟悉荣威车系的人可能以为这是老RX5,但实际上这台车的轴距达到了2765mm,并搭载了188马力的1.5T发动机+7挡湿式双离合的动力总成,有着很强的产品力。
而荣威RX9的指导价也来到了15.58万元,这台车定位中型SUV,轴距达到了2915mm,车长接近5米,搭载2.0T+9AT的动力总成,甚至还有沙发(座椅按摩)和大彩电(副驾娱乐屏)。
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